Wir sind spezialisiert auf die EU-Lizenz Erteilung
Du benötigst einen Verkehrsleiter?
Beim Versuch, eine Erlaubnislizenz oder EU-Lizenz zu beantragen, bist du sicherlich schon auf den Verkehrsleiter gestoßen. Dieser ist seit 2011 mit Einführung der EU-Verordnung (EG) Nr. 1071/2009 bei jedem lizenzpflichtigen Transportgewerbe zu benennen und damit gesetzlich vorgeschrieben.
Die Aufgaben eines Verkehrsleiters sind klar in der EU-Verordnung (vgl. Art. 4 Abs. 2 lit b) geregelt und vorgeschrieben. Der Verkehrsleiter ist für die tatsächliche und dauerhafte Leitung der Verkehrstätigkeiten Ihres Transportunternehmens zuständig. Details zum Verkehrsleiter…
Nur 2 Wege führen zum Verkehrsleiter
Verkehrsleiter-pflichtige Transporte
Güterkraftverkehr ist die geschäftsmäßige oder entgeltliche Beförderung von Gütern mit Kraftfahrzeugen, die einschließlich Anhänger eine höhere zulässige Gesamtmasse (zGM) als 3,5 Tonnen (2,5t bei grenzüberschreitendem Verkehr) haben. Er ist erlaubnispflichtig und erfordert dadurch einen Verkehrsleiter.
Lizenzpflicht ab 3,5t zGM
Handelt es sich bei den durchgeführten Transporten um Werkverkehr mit über 3,5t benötigt man keine Erlaubnis nach Gük.
Werkverkehr ist die Geschäfts-interne Beförderung von Gütern für eigene Zwecke. Dies ist grundsätzlich dann der Fall, wenn der Unternehmer die Waren selbst hergestellt hat, er mit ihnen Handel betreibt oder es sich bei dem Gut um sein Eigentum handelt.
Lizenzpflicht ab 2,5t zGM
Unternehmen, die gewerblichen Transport von Waren über Nationale Grenzen hinweg mit Fahrzeugen zwischen 2,5t und 3,5t zulässige Gesamtmasse (zGM) betreiben, müssen seit dem 21. Mai 2022 eine EU-Lizenz besitzen.
Die EU-Verordnung 2020/1055 vom 15. Juli 2020 hat die Regulierung für den grenzüberschreitenden Transport von 3,5t auf 2,5t zGM erweitert. In Deutschland gilt weiterhin eine Grenze von 3,5 für den nationalen Verkehr.
Externer Verkehrsleiter, Freund oder Feind?
Der externe Verkehrsleiter führt alle seine Aufgaben im Interesse des Unternehmens durch. Während der Verkehrsleiter seiner Aufsichtsfunktion gemäß GükG und der EG VO nachkommt und gezwungen ist, weitreichende und die Öffentlichkeit gefährdende Missstände der zuständigen Verkehrsbehörde zu melden, stellt er an erster Linie immer einen Freund dar.
Er ermöglicht schließlich die fachkundige Sicherung der Tragsäule deines Transportgewerbes. Mit ihm vermeiden Unternehmer unnötige Bußgeldfallen, beschränken ihre Haftbarkeit auf das mindeste und beugen mittels Schulungen und Belehrungen in der Regel heftige Sanktionen vor.
Mit seiner Hilfe entstehen meldepflichtige Missstände erst gar nicht.
