EU-Lizenz mieten statt Fachkundeprüfung
Interne & Externe
Verkehrsleiter
einer von zwei Wegen zu Ihrer EU-Gemeinschaftslizenz
Sie möchten eine EU-Lizenz mieten?
Egal, ob ein bereits bewährtes oder erst neues Transportunternehmen, nach der (EG) Nr. 1071/2009 brauchen Sie seit dem 21.05.2022 im Güterkraftverkehr mit Fahrzeugen ab einer zulässigen Gesamtmasse von 3,5t inkl. Anhänger (2,5t bei Kabotage) eine fachkundige, verantwortliche Person, durch welche die Gültigkeit ihrer existierenden Lizenz bestehen bleibt bzw. der Antrag auf eine EU-/Erlaubnis Lizenz erfolgt.
Diese Verantwortung können Sie als Unternehmer durch eine Schulung und Prüfung vor der IHK selbst übernehmen, oder an eine fachkundige Person, dem Internen/Externen Verkehrsleiter übertragen.
01
Erlaubnis / EU Lizenz?
Mit einem Verkehrsleiter erhalten Sie die Lizenzen auf schnellstem und einfachsten Wege, ohne sich für erschwerte Prüfungen auf die fachliche Eignung vorzubereiten. Sparen Sie sich Kosten für Prüfungen und teure Seminare ebenso wie Haarausfall.
02
Fahrzeugkostenrechnung?
Kilometer zählen kann jeder… Aber wie wirkt sich der gefahrene Kilometer auf Ihren individuellen Lkw und Bedarf aus? Nicht jedes Frachtangebot rechnet sich. Lohnt sich Ihre Fahrt denn wirklich?
03
Fördergelder?
Gerade kleine bis mittelgroße Unternehmen (KMU) benötigen die richtigen Fördergelder, da größenbedingt nur wenige Rücklagen zur Anpassung an die Digitalisierung bzw. Klimaneutralität etc. gebildet werden können. Kennen Sie all Ihre Ansprüche?
Sie möchten eine EU-Lizenz mieten?
Egal ob ein bereits bewährtes oder erst neues Transportunternehmen, nach der EG-Verordnung Nr. 1072/2009 brauchen Sie seit dem 21.05.2022 im Güterkraftverkehr mit Fahrzeugen ab einer zulässigen Gesamtmasse von 3,5t inkl. Anhänger (2,5t bei Kabotage) eine fachkundige, verantwortliche Person, durch welche die Gültigkeit ihrer existierenden bzw. der Antrag auf eine EU-/Erlaubnis Lizenz bestehen beleibt und erfolgt.
Diese Verantwortung können Sie als Unternehmer entweder entsprechend der (EG) Nr. 1071/2009 selbst übernehmen, oder an eine fachkundige Person, dem Internen/Externen Verkehrsleiter übertragen.
Behalten Sie volle Kontrolle und überzeugen Sie sich von UNS!
Wir...
sparen Zeit & Nerven
Im Rahmen des Gük werden durch Gesetzgeber monatlich Richtlinien ergänzt oder angepasst. Sind Sie nicht permanent hellwach, riskieren Sie täglich Ihre fachliche Eignung. Wie beruhigend wäre es, Nerven zerreibende Arbeiten an spezialisierte und pflichtbewusste Dienstleister zu delegieren?
tragen Verantwortung
Schlimmer als ein schlechtes Business ist kein Business. Ihre laufenden Transporte sind unsere oberste Priorität! Dies langfristig zu gewährleisten, erfordert ein ausgeprägtes Bewusstsein über Risiken und Folgen lückenhafter Tätigkeiten. Wir verhelfen zu dauerhaft ruhigen Nächten.😴
haben Mehrwert
Aufdringliche und übereifrige Geschäftspartner können Ihr Unternehmen hemmen und langfristig schädigen. Sie erhalten daher einen unauffälligen Schirm gegen potenzielle Pflichtverletzungen und profitieren von unserer Versiertheit in digitalen Medien und Marketing noch dazu.
Interner oder externer Verkehrsleiter?
Warum nicht 2 in 1?
Auf Ihrem Weg zu einer EU-Lizenz werden Sie sich zwangsläufig die Frage stellen: „Lohnt sich ein interner oder externer Verkehrsleiter mehr für meine Anforderungen?“.
Beim Vergleich der Vor- und Nachteile, wird ihnen dabei schnell bewusst, dass beide Seiten sowohl gute als auch schlechte Seiten aufzeigen.
Wo der externe Verkehrsleiter in der Regel günstiger ist, handelt ein interner Verkehrsleiter dagegen zuverlässiger. Wo der interne Verkehrsleiter mehr Verbindlichkeiten für Ihr Unternehmen bedeutet, ist der externe Verkehrsleiter hingegen deutlich flexibler in z. B. schwankenden Auftragsaufkommen.
Schnell kann die Entscheidung zu einem Rätsel werden, vor allem wenn man nicht wirklich versteht, wofür ein Verkehrsleiter tatsächlich zuständig ist.
Doch bevor einem die notwendige Entscheidung zum Verhängnis wird, bieten wir die optimale Lösung!
Unsere Dienstleistung und Beratung für Güterkraftverkehrsunternehmen erlaubt die erforderte Fachkompetenz und geregelte Zusammenarbeit zu den üblichen Kosten für externe Verkehrsleiter anzubieten.
Wir verbinden die Vorteile von internen und externen Verkehrsleiter. Die Mischung machts. Der Nachteil:
Interner oder externer Verkehrsleiter?
Warum nicht 2 in 1?
Auf Ihrem Weg zu einer EU-Lizenz werden Sie sich zwangsläufig die Frage stellen: „Lohnt sich ein interner oder externer Verkehrsleiter mehr für meine Anforderungen?“.
Beim Vergleich der Vor- und Nachteile, wird ihnen dabei schnell bewusst, dass beide Seiten sowohl gute als auch schlechte Seiten aufzeigen.
Wo der externe Verkehrsleiter in der Regel günstiger ist, handelt ein interner Verkehrsleiter dagegen zuverlässiger. Wo der interne Verkehrsleiter mehr Verbindlichkeiten für Ihr Unternehmen bedeutet, ist der externe Verkehrsleiter hingegen deutlich flexibler in z. B. schwankenden Auftragsaufkommen.
Schnell kann die Entscheidung zu einem Rätsel werden, vor allem wenn man nicht wirklich versteht, wofür ein Verkehrsleiter tatsächlich zuständig ist.
Doch bevor einem die notwendige Entscheidung zum Verhängnis wird, bieten wir die optimale Lösung!
Unsere Dienstleistung und Beratung für Güterkraftverkehrsunternehmen erlaubt die erforderte Fachkompetenz und geregelte Zusammenarbeit zu den üblichen Kosten für externe Verkehrsleiter.
Wir verbinden die Vorteile von internen und externen Verkehrsleiter. Die Mischung machts. Der Nachteil:
Interner oder externer Verkehrsleiter?
Warum nicht 2 in 1?
Auf Ihrem Weg zu einer EU-Lizenz werden Sie sich zwangsläufig die Frage stellen: „Lohnt sich ein interner oder externer Verkehrsleiter mehr für meine Anforderungen?“.
Beim Vergleich der Vor- und Nachteile, wird ihnen dabei schnell bewusst, dass beide Seiten sowohl gute als auch schlechte Seiten aufzeigen.
Wo der externe Verkehrsleiter in der Regel günstiger ist, handelt ein interner Verkehrsleiter dagegen zuverlässiger. Wo der interne Verkehrsleiter mehr Verbindlichkeiten für Ihr Unternehmen bedeutet, ist der externe Verkehrsleiter hingegen deutlich flexibler in z. B. schwankenden Auftragsaufkommen.
Schnell kann die Entscheidung zu einem Rätsel werden, vor allem wenn man nicht wirklich versteht, wofür ein Verkehrsleiter tatsächlich zuständig ist.
Doch bevor einem die notwendige Entscheidung zum Verhängnis wird, bieten wir die optimale Lösung!
Unsere Dienstleistung und Beratung für Güterkraftverkehrsunternehmen erlaubt die erforderte Fachkompetenz und geregelte Zusammenarbeit zu den üblichen Kosten für externe Verkehrsleiter.
Wir verbinden die Vorteile von internen und externen Verkehrsleiter. Die Mischung machts. Der Nachteil:
Deutsche Experten vertrauen uns!
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